汽车发动机发热的原因是什么，应该怎么合理处理？

发动机过热是平时车辆很容易出现的问题，特别是在高速行驶和夏天，发动机和空调系统散热不良，水温过高后开锅。发动机过热很危险，倒霉的话会损坏发动机。在高速公路上高速行驶或汽车爬坡时，如水温计指针进入红区，处于高位，应立即采取相应措施，以下是常见发热的几种原因和处理措施。

1.散热不好

散热不良会导致水箱温度过高。水箱如果使用寿命比较长的话，很容易导致老化和杂物较多影响散热能力，形成开锅现象。此外，散热器排气孔堵塞也是散热不良的常见原因。当是出现堵塞的情况直接用水枪冲洗就行，如果是内部堵了最好是用专门的清洗剂。

2.冷却系统异常

散热能力差，此时检查风扇皮带是否松动，风扇叶片是否变形或断裂。

3.节温器损坏

原理是根据水的温度来自动调节机器水量来保证温度正常。发动机过热时，检查温度计是否正常工作，可将温控器放入水中加热检查，如果温控器在规定的湿度范围内不能打开或打开，则需要更换温控器。

总之，发动机过热时请注意不要关机。如果风扇传动带和冷却剂循环正常，请勿关机或停止发动机冷却。一般来说，人们很容易认为关机后的冷却时间更短，但实际上关机后的冷却风扇和冷却剂的循环停止了，引擎变热了。在发动机装置里面其实都有扇热组件，如果说不是因为这个组件损坏导致的无法散热最好不要关掉，避免适得其反。